Esileht120 autot läksid üle elektrile – Enersense kiirendab heitevaba transpordi kasutuselevõttu. Enersense viis 2025. aasta sügisel Soomes ühe kolmandiku oma sõidukipargist üle elektrisõidukitele. Enersense’i töötajad läbivad Soomes igal aastal ligikaudu 8 miljonit kilomeetrit, mistõttu on mõju liiklusest tulenevate heitkoguste vähendamisele märkimisväärne. Sõidukipargi elektrifitseerimine on oluline samm Enersense’i enda süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisel ning võimaldab pakkuda klientidele väiksema heitega teenuseid. Uute autodega väheneb hooldusvajadus ning kütusekulud. „Soovime parandada oma töötajate sõiduohutust ja sõidumugavust ning vähendada heitkoguseid kogu oma väärtusahelas. Elektrisõidukid on konkreetne samm meie teel kliimaheitmete vähendamise suunas,“ ütleb Enersense’i hankejuht Janne Jaakkola. Enersense on energia ülekande ja tootmise, tööstuse rohepöörde ning telekommunikatsiooni valdkonnas tegutsev elutsüklipartner. Soomes töötab ettevõttes ligikaudu 1300 inimest ning kasutuses on umbes 370 sõidukit. Lähitulevikus on plaan ülejäänud sõidukid samuti elektriliste vastu välja vahetada. Ligikaudsete arvutuste kohaselt* tähendab elektrifitseerimine Enersense’i jaoks enam kui 400 tonni võrra väiksemaid süsinikdioksiidi heitkoguseid aastas. See vastab hinnanguliselt umbes 50 Soome elaniku aastastele heitkogustele. 1,7 miljonit elektrilist kilomeetrit tähendab märkimisväärset heitkoguste vähenemist Enersense on hinnanud, et juba esimese osa sõidukipargi elektrifitseerimine muudab ligikaudu 1,7 miljonit kilomeetrit heitevabaks. „Elektrisõidukitel on heitkogustele suur mõju. Lisaks on paljude meie töötajate jaoks auto nende töökoht ja peamine töövahend, seega on meie töötajad muutuse positiivselt vastu võtnud,“ ütleb Jaakkola. Esimesed sõidukid antakse töötajatele üle septembris. Tegemist on Citroëni kaubikutega, mille Enersense on tellinud maaletoojalt Auto-Bon Oy. Auto-Bon’i müügijuht Panu Lahtineni sõnul on sõidukiparkide elektrifitseerimine jätkuvalt tugev trend ning laieneb nüüd ka kaubikutele. „Täiselektriliste sõidukite osakaal uute kaubikute esmaregistreerimistes kasvab igal aastal. Tänavu on ligikaudu 17% kõigist uutest kaubikute esmaregistreerimistest täiselektrilised, samas kui kolm aastat tagasi oli see näitaja umbes 6%,“ ütleb Lahtinen. „Viimaste aastate kogemus on näidanud, et Citroëni täiselektrilised kaubikud on ka Soome tingimustes töökindlad ja kulutõhusad töövahendid. Ekspertpartnerina toetame ettevõtteid kestlike ja majanduslikult mõistlike lahenduste leidmisel elektrisõidukitele üleminekul ning usume, et Enersense’i kasutajakogemus julgustab elektrifitseerimist veelgi jätkama.“ *Arvutustes on kasutatud diislikütuse heiteallikana Defra (2024) andmeid. Soome tarbitava elektri heitetegur pärineb Fingridilt (2023). Soome keskmise elaniku aastase tarbimise süsinikujalajälg on 7,7 tCO2e inimese kohta (Syke, 2021).
